SPESIFIKASI:
Merek Mesin | ISUZU | ISUZU |
Model mesin | 4JB1 | 4JB1T |
Gubernur / Kelas | Mekanis/ Listrik (pilih) | Mekanis/ Listrik (pilih) |
Cylinder NO. | 4 | 4 |
Pembuat mesin | Garis | Garis |
Pola semprotan bahan bakar | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
metode start-up | 12V, listrik | 12V, listrik |
Aspirasi | Alam | Turbocharged |
Mode pendinginan | Radiator didinginkan (melampirkan air) | Radiator didinginkan (melampirkan air) |
Bore dan stroke | 93 × 102 mm | 93 × 102 mm |
Rasio kompresi | 18.2: 1 | 18.2: 1 |
Pemindahan | 2,771 L | 2,771 L |
Engine Prime Power di 1500rpm | 24KWm | 30KWm |
Engine Standby Power di 1500rpm | 26KWm | 33KWm |
Berat bersih | 224kg | 235KG |
Kebisingan Opentype | 78dB (7m) | 80dB (7m) |
Kapasitas baterai | 80A / jam | 80A / jam |
Mulai / Suhu minimum | memilih | memilih |
Kapasitas minyak pelumas | 4.5L | 4.5L |
Kapasitas pendingin - radiator dan mesin (40 ℃) | 10L | 10L |
Suhu knalpot - beban penuh prima | <600 ℃ | <600 ℃ |
Aliran gas buang - beban penuh prima | 9000m3 / jam | 12000m3 / jam |
Tekanan balik gas buang maksimal | 25mmHg | 25mmHg |
Aliran udara - radiator (40 ℃ ambient) | 2,7 m3 / dtk | 2,7 m3 / dtk |
Asupan udara - mesin - beban penuh prima | 9600m3 / jam | 12600m3 / jam |
Suhu asupan udara standar | 25 ℃ | 25 ℃ |
Jenis bahan bakar | # 0 Diesel (Suhu alami) | # 0 Diesel (Suhu alami) |
Sistem filter | Adopsi seluruh berubah pelumas, filter bahan bakar dan filter udara | Adopsi seluruh berubah pelumas, filter bahan bakar dan filter udara |
Sistem pembuangan | Mengadopsi industri yang tinggi peredam efisiensi dan bellow fleksibel | Mengadopsi industri yang tinggi peredam efisiensi dan bellow fleksibel |
Penurunan mesin - ketinggian | Di atas permukaan laut 1525 m tinggi, jatuhnya 4% dari kenaikan 300m. | Di atas permukaan laut setinggi 1000 m, jatuhnya 4% dari kenaikan 300m. |
Penurunan mesin - suhu | Di atas suhu kamar 40 ℃ tinggi, jatuhnya 2% dari kenaikan 11%. | Di atas suhu kamar 40 ℃ tinggi, jatuhnya 2% dari kenaikan 11%. |
Deskripsi:
1. Mesin diesel 4 silinder
2. Mesin naturally aspirated dan turbocharged / turbocharged dan intercooler
4. 3 model, 4JB1 / 4JB1T / 4JB1TT
Aplikasi:
1. Gunakan untuk generator
2. Gunakan untuk pompa air
3. Memperbaiki generator tua
Keunggulan kompetitif:
1. Konsumsi bahan bakar rendah
Ruang bakar paten Eropa yang diadopsi yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, emisi dan kebisingan, sementara itu meningkatkan tenaga mesin
2. Kinerja yang baik dari mulai dingin
Staarted biasanya pada -10 derajat tanpa prheater, mulai lancar pada -25 derajat melalui api pemanasan awal perangkat dingin, sementara -40 derajat larutan start tersedia.
3. Stabilitas & keandalan
Performa mesin yang stabil dan dapat diandalkan, umpan balik pasar yang baik
Foto mesin diesel ISUZU: